Małe opony terenowe 13 i 14 cali

Małe opony terenowe 13 i 14 cali

  Dariusz Marek

 (405)    (5)    0

  Poradniki

W ofercie większości producentów brak jest opon w tym rozmiarze, które posiadałyby bieżnik o rzeźbie umożliwiającej poruszanie się w trudnym terenie. Rozwiązaniem takich problemów jest oferta naszego sklepu. To jedno z niewielu miejsc w polskiej sieci, w których możecie Państwo zamówić opony R13 i R14 z agresywnym, głębokim bieżnikiem, idealnie sprawdzającym się poza utwardzonymi drogami.

Opony Pneus Ovada

Terenowe ogumienie R13 i R14, które znajdziecie Państwo w naszym sklepie to produkty firmy Pneus Ovada. Włosi bieżnikowaniem opon zajmują się od trzech dekad, co w połączeniu z użyciem specjalnie wyselekcjonowanych mieszanek i nowoczesną technologią sprawia, że ta marka dla miłośników off-roadu od dawna jest synonimem wysokiej jakości i przystępnej ceny. Dowodem na trwałość opon Pneus Ovada jest fakt, że każda z nich jest objęta dożywotnią gwarancją na oderwanie bieżnika.

Opony Terenowe R13
Opony terenowe 13
         

Opony terenowe o średnicy osadzenia 13 i 14 cali dostępne są z pięcioma profilami bieżnika:

  • Plus 2 – profil dedykowany do użytku przede wszystkim w terenie (85%). Doskonale radzi sobie z błotem, sprawdza się też w jeździe rekreacyjnej i sportowej;
  • Super Trak – agresywny bieżnik przede wszystkim do startów w zawodach. Szczególnie dobrze zdaje egzamin w bagnistym terenie;
  • Truck 2000 – ten profil nieco gorzej sprawdza się w błotnistym terenie, jednak nadal bardzo dobrze chwyta podłoże. Poza tym nadaje się do jazdy po asfalcie, choć na tej nawierzchni jest dość głośny;
  • Rally 1 i 2 – bieżnik przeznaczony do użytku zimą. Pierwsza seria dobrze sprawdza się na górskich, ośnieżonych trasach, druga dedykowana jest wyścigom na lodzie i zawodom wrak race. We wszystkie opony z linii Rally można dodatkowo wkręcić ćwieki

Opony Terenowe R14
Opony terenowe 14


Terenowe opony 13 i 14 cali – dla kogo?

Zastosowanie małych opon terenowych to między innymi:

  • zawody typu wrak race – po wyposażeniu w komplet opon terenowych zdezelowane auto może wystartować jeszcze w kilku zawodach;
  • wyścigi na lodzie – opony z bieżnikiem Rally 2 mogą zmienić osobowe auto w maszynę do wyścigów na lodowych torach, a nawet zamarzniętych jeziorach;
  • auta do jazdy po lesie – terenowe opony R13 i R14 to dobry sposób na uterenowienie samochodu

Nowe czy bieżnikowane ?

Znalezienie nowych opon terenowych R13 i R14 może okazać się zadaniem wręcz niewykonalnym. Dostępne na polskim rynku modele można policzyć na palcach obu rąk. Większość z nich to modele AT, a propozycji skierowanych do kierowców poszukujących ogumienia typowo off-roadowego jest zaledwie kilka.

Dużo większy wybór mamy, jeśli chodzi o opony bieżnikowane. Fakt, że ogumienie pochodzi z odzysku nie oznacza jednak, że jego kupno jest złym rozwiązaniem. Zalety bieżnikowanych opon docenią przede wszystkim miłośnicy jazdy poza drogami. W terenie łatwiej o uszkodzenie ogumienia, a wymiana „nalewek” to wydatek mniejszy, niż zakup nowych opon wysokiej klasy.

To też dobre rozwiązanie problemów z szybko ścierającym się bieżnikiem. W off-roadzie każdy jego milimetr ma znaczenie, a decydując się na opony bieżnikowane możemy pozwolić sobie na częstsze wymiany, unikając tym samym jazdy na ogumieniu z płytkim bieżnikiem.

Kolejna kwestia to ekologia. Opony, o ile mają tylko wytarty bieżnik, a guma nadal zachowuje swoje właściwości, nie muszą trafiać na wysypisko. Bieżnikowanie da im drugie życie i zmniejszy ilość generowanych odpadów. Dla kogoś, kto kocha spędzać czas na łonie przyrody, ten argument powinien być szczególnie ważny.


 (405)    (5)    0

Your comment has been sent successfully. Thanks for comment!
Zostaw komentarz
Captcha